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BM-II型摆式摩擦系数测定仪厂家价格

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随着交通运输事业发展,公路,城市道路及机场跑道等道面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视,沧州昊宇仪器设备有限公司自行研发的摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪),是一种测定路面,机场跑道,标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。本仪器高度方便、操作简单,测试时对交通影响较外,数据也较稳定。且室内外均可使用。
  BM-II型摆式摩擦系数测定仪厂家价格的详细资料:

【产品名称】BM-2/BM-3型摆式摩察系数测定仪,摆式摩察系数,摆式仪,

一、说明

随着交通运输事业发展,公路,城市道路及机场跑道等道面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视,沧州昊宇仪器设备有限公司自行研发的摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪),是一种测定路面,机场跑道,标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。本仪器高度方便、操作简单,测试时对交通影响较外,数据也较稳定。且室内外均可使用。

二、原理

摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面过,克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成的。

三、结构(见图一)

底座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。

立柱:同立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。

示数系统,由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数值。

摆:由上、上部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。

四、主要技术规格

1、摆动的力矩:615.000克毫米

其中摆重量:1500±30克

摆重心矩:410±5毫米

2、橡胶片对路面的瞭向静压力:2263克。

3、摆自倾斜50处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次。

4、橡胶片外力缘距摆动中心的距离508毫米。

5、仪器总重约14公斤左右。

五、使用方法

1、选点:在测试路段上,沿行车方向的左轮迹,选择有代表性的五个测点,每测点相距约5-10米

2、仪器调平:(1)将仪器测点上(标定方法见附录),并使摆的摆动方向与行车方向*。(2)将摆向右运动,按下释放开关。使卡环进入释入开关槽,阈处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拔至紧靠拔针片。(3)按下释放开关摆向左运动,并时指针应指零。若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作,直至指针指零。

4、标定滑动长度:(1)用橡胶皮刷清除摆动范转围内路面上的松散颗粒和杂物。(2)让摆自山悬挂,在橡胶片的外力平行摆动方向设置标准尺(126毫米),放松坚固把手,转动升降把手。使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并运动升降把手使摆下降一段距离,然后放下举升柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面,对正126毫米尺的一端。再用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下举升柄,再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边橡再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126毫米后,旋紧紧固把手,再校正一遍,若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正,但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。尔后,将摆置于水平释放位置。

5、测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针可指示出路面的摩擦系数值(一段*次可不作记录)。当摆向回摆时,用左手接住摆杆,右手提起举升枘使滑溜块升高,并将摆向右运动按下开关使摆卡环进入释放开关,并将摆针拨至紧靠拨针片,重复此项,测定五次(每次均应洒水),记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位(刻度盘的一格半)如差值大于三个单位,应查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定要求为止。

6、测定结果:(1)每个测点用五次测定计数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值。代表该测定路段摩擦系数值。(2)测定读数,该度盘上指针的读数(简称“摆值”),除以100,为路面的摩擦系数。如:摆值33,摩擦系数即为0.33。

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